Thông số kỹ thuật cảm biến tiệm cận Autonics MU-1B-30-E
| Thông số | Giá trị kỹ thuật |
|---|---|
| Mã sản phẩm | MU-1B-30-E |
| Dòng sản phẩm | MU Series |
| Hãng sản xuất | Autonics |
| Loại tiếp điểm | Thường đóng (1b – Normally Closed) |
| Linh kiện chuyển mạch | Reed Switch ORD324-10-15 (Standex-Meder) |
| Điện áp chuyển mạch tối đa | ≤ 24 VDC |
| Đối tượng phát hiện tiêu chuẩn | Tấm thép mạ kẽm (Galvanized steel sheet) độ dày 1.6t |
| Khoảng cách tác động (OFF → ON) | ± 10 mm |
| Khoảng cách nhả tiếp điểm (ON → OFF) | ± 20 mm |
| Tần số đáp ứng tối đa | 500 Hz |
| Độ trễ hành trình (Hysteresis) | Tích hợp cơ học tránh hiện tượng dội tín hiệu (Chattering) |
| Vật liệu thân vỏ | Polycarbonate (PC 915R) chịu lực và chống biến dạng nhiệt |
| Cấp độ bảo vệ | IP67 (tiêu chuẩn IEC) |
| Chiều dài cáp kết nối | 3 m |
| Trọng lượng | Khoảng 107 g (cả bao bì khoảng 147.2 g) |
| Nhiệt độ môi trường hoạt động | -10 đến 65 °C (bảo quản: -10 đến 70 °C, không đóng băng) |
| Độ ẩm môi trường | 35 đến 85% RH |
| Độ bền điện môi / Điện trở cách điện | 500 VAC 50/60Hz trong 1 phút / ≥ 1,000 MΩ (ở 500 VDC) |
Cơ chế hoạt động từ tính chuyên dụng cho hệ thống thang máy
Khác với các dòng cảm biến tiệm cận cảm ứng từ (inductive) thông thường cần cấp nguồn liên tục để duy trì dao động cao tần, Autonics MU-1B-30-E hoạt động dựa trên cơ chế kết hợp giữa nam châm vĩnh cửu tích hợp sẵn và công tắc lưỡi gà (reed switch ORD324-10-15). Thiết bị không tiêu hao dòng chờ và đóng vai trò như một tiếp điểm cơ – điện khô (dry contact).
Nguyên lý chuyển mạch dựa trên hiệu ứng rẽ nhánh từ trường:
- Trạng thái bình thường: Từ trường của nam châm vĩnh cửu bên trong tác động trực tiếp lên công tắc lưỡi gà, giữ tiếp điểm ở trạng thái xác định.
- Khi cờ sắt (vane plate) đi vào khe/vùng cảm ứng: Tấm thép mạ kẽm dày 1.6 mm đóng vai trò là vật dẫn từ (magnetic shunt), làm lệch đường sức từ ra khỏi tiếp điểm lưỡi gà. Sự thay đổi đột ngột này kích hoạt tiếp điểm chuyển trạng thái một cách dứt khoát.
- Khoảng cách kích hoạt phân tầng: Tín hiệu chuyển đổi kích hoạt ở ngưỡng ±10 mm và ngắt ở ngưỡng ±20 mm. Khoảng trễ hành trình này giúp loại bỏ hoàn toàn các xung nhiễu giả do rung lắc của cabin thang máy khi di chuyển dọc theo ray dẫn hướng (guide rail).
Ý nghĩa tiếp điểm Thường Đóng (1b) trong mạch an toàn và dừng tầng
Mã sản phẩm MU-1B-30-E trang bị cấu hình tiếp điểm 1b (Normally Closed), một tiêu chuẩn quan trọng trong thiết kế tủ điều khiển thang máy công nghiệp:
- Nguyên lý mạch an toàn tự bảo vệ (Fail-safe): Tiếp điểm thường đóng cho phép hệ thống kiểm soát liên tục tính toàn vẹn của mạch dây. Trong trường hợp dây cáp bị đứt ngầm, tuột giắc cắm hoặc cảm biến bị hỏng, mạch sẽ hở ngay lập tức, cảnh báo bộ điều khiển dừng vận hành khẩn cấp để đảm bảo an toàn.
- Xác định điểm dừng bằng tầng chính xác: Kết hợp cùng tấm cờ định vị đặt tại mỗi tầng, cảm biến gửi tín hiệu phản hồi trực tiếp về bo mạch phân tầng hoặc PLC với độ trễ gần như bằng 0 (nhờ khả năng đáp ứng lên đến 500 Hz), hỗ trợ cabin dừng đúng cao trình mặt sàn mà không bị trượt tầng.
- Tín hiệu phân vùng cửa thang (Door Zone): Tín hiệu từ MU-1B-30-E được dùng để khóa liên động mạch mở cửa, chỉ cho phép kích hoạt mô tơ mở cửa khi cabin nằm chính xác trong vùng an toàn định trước.
So sánh cấu hình MU-1B-30-E và MU-1A-30-E
Trong cùng series MU chuyên dụng cho định vị thang máy của Autonics, việc lựa chọn đúng mã sản phẩm quyết định tính tương thích với logic xử lý của bộ điều khiển trung tâm:
- MU-1B-30-E (Tiếp điểm 1b – Thường đóng): Phù hợp với các hệ thống mạch logic an toàn tiêu chuẩn thang máy quốc tế, hệ thống ngắt dừng tầng khẩn cấp, hoặc tủ điều khiển nhận mức logic tích cực khi hở mạch.
- MU-1A-30-E (Tiếp điểm 1a – Thường mở): Tiếp điểm chỉ đóng lại khi có cờ sắt đi vào vùng quét. Thường được sử dụng làm tín hiệu đếm tầng, tín hiệu kích hoạt chức năng giảm tốc ở hai đầu mút giếng thang (terminal slow-down).
- Cả hai model đều sử dụng chung nền tảng phần cứng với cáp đúc dài 3 mét (ký hiệu 30) và vỏ polycarbonate chuẩn kháng nước IP67, chịu được biên độ rung 1.5 mm từ 10 đến 55 Hz thường gặp trong giếng thang.
Lưu ý lắp đặt và căn chỉnh cơ khí
- Vật liệu cờ định vị: Để đảm bảo chính xác các khoảng cách tác động (±10 mm và ±20 mm), cờ dẫn hướng bắt buộc phải sử dụng thép tấm hoặc thép mạ kẽm có độ dày tối thiểu 1.6 mm. Không dùng các kim loại phi từ tính như nhôm, inox 304 hoặc đồng vì không thể bẻ hướng đường sức từ của cảm biến.
- Khoảng hở cơ khí (Air Gap): Cần căn chỉnh khoảng cách giữa bề mặt cảm biến và tấm cờ sắt nằm trong dải làm việc tối ưu. Cố định giá đỡ chắc chắn để tránh va chạm cơ học trực tiếp khi cabin rung lắc ngang ở tốc độ cao.
- Hạn chế môi trường từ tính phụ: Không gắn cảm biến quá gần các nguồn phát từ trường mạnh ngoài ý muốn như cuộn phanh từ, nam châm vĩnh cửu của động cơ không hộp số (gearless motor) hoặc cáp động lực công suất lớn chưa bọc giáp để tránh làm sai lệch độ nhạy của reed switch bên trong.
- Bảo vệ tiếp điểm điện: Tải đóng cắt của tiếp điểm reed switch giới hạn ở mức điện áp ≤ 24 VDC với dòng tải nhỏ tín hiệu. Nếu cần điều khiển cuộn hút rơ-le trung gian hoặc contactor, bắt buộc phải mắc song song diode dập xung (cho tải DC) nhằm triệt tiêu điện áp cảm ứng ngược, chống hồ quang gây dính tiếp điểm.
Liên hệ
Công ty Hải Phòng Tech chuyên cung cấp các sản phẩm AUTONICS. Quý khách vui lòng liên hệ Hải Phòng Tech để nhận được báo giá ưu đãi nhất.
